Оставьте заявку
Укажите вашу КПП
Работаем со всеми регионами РФ
Мы онлайн, пишите
Работаем со всеми регионами РФ
Мы онлайн, пишите
ТехТрансЛайн — единственный в Москве специализированный центр по ремонту автоматических трансмиссий спецтехники. Более 20 лет мы восстанавливаем гидротрансформаторы, корпуса АКПП и гидроблоки для строительной, дорожной, сельскохозяйственной и промышленной техники. Работаем с трансмиссиями Allison, ZF, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Mercedes-Benz и другими ведущими производителями.
Осуществляем ремонт гидротрансформаторов:
Абсолютно новый гидротрансформатор АКПП, цена которого довольно высока, не всегда может быть установлен. Обычно новые узлы надо заказывать с завода-производителя, и не для всех моделей это возможно.
Вы можете отремонтировать у нас гидротрансформатор и корпус коробки АКПП для спецтехники – цена на ремонт зависит от степени износа и сложности поломки.
По желанию клиента, возможно присутствие при вскрытии или видео/фото фиксация
После восстановления, гидротрансформатор полностью обновляет свой ресурс, будет работать долго и безотказно – мы вам это гарантируем
ФИКСИРУЕМ ЦЕНУ В ДОГОВОРЕ НА ВСЕ РАБОТЫ
ИСПОЛЬЗУЕМ ЗАПЧАСТИ ИЗВЕСТНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
СОВЕТУЕМ И ПОДСКАЗЫВАЕМ КАК ЛУЧШЕ
ИЗГОТАВЛИВАЕМ И ВОССТАНАВЛИВАЕМ ДЕТАЛИ АКПП
ПРЕДОСТАВЛЯЕМ РЕАЛЬНУЮ ГАРАНТИЮ НА 1 ГОД
ПОДАЁМ ЭВАКУАТОР В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ
Профессиональный ремонт, обслуживание и восстановление трансмиссий, гидротрансформаторов (ГДТ) и АКПП для строительной, дорожной, сельскохозяйственной и портовой техники
| Тип техники | Примеры моделей | Типы АКПП / ГДТ |
|---|---|---|
| Гусеничные экскаваторы | Caterpillar 320, Komatsu PC200, Volvo EC210 | Allison HT750, ZF EcoLife, собственные ГДТ |
| Колёсные погрузчики | CAT 906, SDLG LG958, Amkodor 342 | Powershift-трансмиссии, гидромеханические АКПП |
| Бульдозеры | ЧЕТРА Т11, Шантуй SD16, CAT D6 | Гидротрансформаторы с планетарными коробками |
| Автогрейдеры | МЗКТ, Caterpillar 140, Volvo G720 | Allison, ZF, собственные разработки |
| Асфальтоукладчики | Vögele, Dynapac, Ammann | Гидростатические и гидромеханические трансмиссии |
| Тип техники | Примеры моделей | Особенности ремонта |
|---|---|---|
| Тракторы | МТЗ-82/1221, К-700, John Deere 6R/7R | Ремонт ГДТ с усиленными фрикционами, адаптация под ВОМ |
| Комбайны | Палессе, Ростсельмаш, Claas Lexion | Восстановление корпусов после вибрационных нагрузок |
| Снегоуборочная техника | МДМ, Schmidt, Johnston | Герметизация, защита от реагентов, ремонт при низких температурах |
Работаем как с импортной, так и с отечественной техникой. При отсутствии запчастей на складе — организуем доставку под ваш срок.
На фото восстановленный ZF 8HP70
| Симптом | Возможная причина | Последствия без ремонта |
|---|---|---|
| Потеря мощности: техника «не тянет» под нагрузкой | Износ лопаток насоса/турбины, пробуксовка муфты блокировки | Перегрев, ускоренный износ всей трансмиссии |
| Вибрации на рабочих оборотах | Дисбаланс ротора, разрушение подшипников, деформация корпуса | Разрушение входного вала АКПП, повреждение двигателя |
| Перегрев трансмиссии (>120 °C) | Неисправность муфты блокировки, загрязнение каналов охлаждения | Деградация масла, выход из строя фрикционов и соленоидов |
| Металлический стук при старте | Разрушение демпферных пружин, износ шлицевых соединений | Попадание стружки в гидроблок, заклинивание клапанов |
| Утечки масла в зоне ГДТ | Износ сальников, трещины корпуса, ослабление крепления | Потеря давления, пробуксовка, риск возгорания |
| Симптом | Возможная причина | Последствия без ремонта |
|---|---|---|
| Трещины в картере (визуально или по утечкам) | Ударные нагрузки, усталость металла, неправильная затяжка | Потеря герметичности, попадание грязи, полный выход из строя |
| Износ посадочных мест подшипников | Вибрации, отсутствие своевременной замены подшипников | Люфт валов, заклинивание планетарных рядов |
| Деформация привалочных плоскостей | Перетяжка болтов, термические нагрузки | Негерметичность соединений, утечки, попадание воздуха в систему |
| Коррозия каналов гидроблока | Работа в условиях повышенной влажности, конденсат | Заедание клапанов, некорректное переключение, потеря управления |
Важно: ремонт спецтехники «на коленке» или с нарушением технологии приводит к повторным поломкам и простою техники. Каждый день простоя — это упущенная выгода. Профессиональный ремонт в ТехТрансЛайн окупается за 1–2 недели работы.
Чтобы узнать стоимость напишите нам
в MAX какая услуга вам необходима.
Мы предлагаем два формата диагностики — в зависимости от состояния техники и ваших потребностей.
Идеально для: техники, которую сложно или невозможно доставить в сервис
Что входит:
Результат:
Время выезда: в течение 24 часов по Москве и МО. Дальние регионы — по согласованию.
Идеально для: точной дефектовки перед капитальным ремонтом
Что входит (всё из выездной +):
Результат:
Диагностика — бесплатно при заказе ремонта в ТехТрансЛайн.
Мы не просто меняем узлы — мы восстанавливаем работоспособность трансмиссии с учётом специфики эксплуатации спецтехники.
| Этап | Технология | Оборудование |
|---|---|---|
| Разборка | Разрезка сварного шва на токарном станке с ЧПУ, фиксация компонентов | Токарный станок, гидравлический съёмник |
| Дефектовка | Осмотр лопаток на эрозию, проверка подшипников, оценка муфты блокировки | Эндоскоп, микрометры, стенд для балансировки |
| Восстановление | Наплавка изношенных лопаток, замена подшипников на усиленные, ремонт муфты | Сварочный комплекс, балансировочный станок (до 500 кг) |
| Сборка | Аргонодуговая сварка корпуса с контролем герметичности, балансировка ротора | Сварочный пост, балансировочный стенд, тест на давление |
| Тип повреждения | Метод восстановления | Результат |
|---|---|---|
| Трещины в картере | Аргоновая сварка с предварительным подогревом, контроль УЗК | Герметичность, сохранение прочности |
| Износ посадочных мест | Наплавка + механическая обработка до заводских размеров | Точная посадка подшипников, отсутствие люфтов |
| Деформация плоскостей | Фрезеровка на координатно-расточном станке, контроль плоскостности | Идеальное прилегание, герметичность соединений |
| Коррозия каналов | Химическая очистка + гальваническое покрытие (по запросу) | Защита от повторной коррозии, стабильная работа гидравлики |
Стоимость ремонта формируется индивидуально с учётом модели техники, степени износа и срочности.
| Услуга | Тип техники / Узел | Стоимость* |
|---|---|---|
| Диагностика (выездная) | До 10 тонн | от 5 000 ₽ |
| Диагностика (выездная) | Свыше 10 тонн | от 10 000 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора | Экскаваторы, погрузчики (до 20 т) | от 35 000 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора | Тяжёлая техника (свыше 20 т) | от 65 000 ₽ |
| Восстановление корпуса АКПП (трещина, износ посадки) | Средний класс | от 25 000 ₽ |
| Комплексный ремонт «под ключ» (ГДТ + корпус + гидроблок) | Спецтехника | по индивидуальной смете |
| Срочный ремонт (в течение 24–48 часов) | Все типы | +30% к базовой цене |
* Цены указаны за работы. Запчасти оплачиваются отдельно (оригинал / сертифицированный аналог на выбор).
Мы предлагаем несколько решений:
Гарантия до 12 месяцев или 1 000 моточасов (что наступит раньше) покрывает:
Гарантийный талон выдаётся после завершения ремонта с указанием даты, наработки и перечня операций.
Да! Для юридических лиц мы предоставляем:
Аквабластинг — это процесс очистки поверхности с помощью смеси воды и абразива под давлением. Он не только удаляет загрязнения, краску и коррозию, но и создаёт чистую, однородную поверхность, не повреждая исходный материал.
Позвонить